Wymiana opon w Car-But Lublin

od 1992 r. 

Firma znana jest jako niewielki ale solidny serwis opon i felg, gdzie można nabyć markowe opony i felgi o wysokiej jakości zapewniające poczucie bezpieczeństwa i gwarantujące, że zakupione opony i felgi zostaną dokładnie wyważone i zamontowane na samochodzie. Rzetelność, dokładność i użycie wysokiej klasy sprzętu przekłada się na zaufanie naszych klientów.

Profesjonalne doradztwo i dobór opon (felg),

&

fachowa wymiana opon ( standard, nisko profilowe oraz RunFlat )

kontrola naprawa, wymiana i programowanie czujników ciśnienia TPMS

wyważanie kół aluminiowych do 22″ z na wyważarce z testem drogowym Hunter

a jednocześnie wnikliwa obserwacja i kontrola stanu układów hamulcowych,

zawieszenia i klimatyzacji

to nasza codzienność, więc zawsze robimy to w solidnie.

#

Wymiana opon w Car-But Lublin.

Wymiana opon run-flat i nisko profilowych !

&

Wyważanie kół

Precyzyjnie wyważone koła mają ogromny wpływ na trwałość całego układu kierowniczego, zawieszenia oraz opon. Ponadto eliminuje wszelkie drgania kierownicy, tak bardzo drażniące wielu kierowców. Mając tego świadomość  dokładamy największych starań aby wyjeżdżające z naszych serwisów auta były perfekcyjnie przygotowane do jazdy, a pieniądze wydane na wyważenie kół były bardzo dobrą inwestycją w trwałość auta i komfort jazdy.

Większość kierowców przynajmniej dwa razy do roku staje przed koniecznością sezonowej zmiany opon wraz z wyważaniem. Czasem dodatkowo musimy wymieniać oponę gdy dojdzie do jej uszkodzenia.

 Dlaczego?

Powodów takiego stanu może być kilka. Są to między innymi uszkodzenia felg lub opon, brak odpowiedniego oczyszczenia felgi (np. sytuacja, w której poprzednie ciężarki nie zostają usunięte lub luźno przemieszczają się w obrębie felgi). Problem może dotyczyć również nie tyle wyważenia co zużycia elementów mocujących koło np. pierścieni centrujących lub stosowanie nieodpowiednich nakrętek lub śrub (kula, stożek).

Koszt dokładnego wyważenia jest zawsze niższy od kosztów naprawy zawieszenia lub kupna nowych opon. Tak! Długa jazda z niewyważonym kołem powoduje plackowate starcie czoła opony eliminując ją z użytkowania.

Wyważania kół powinno dokonać po przejechaniu 10 000 km lub co 5 000 km gdy jazda odbywa się na drogach o złych nawierzchniach.

Profesjonalne wyważanie kół odbywa się u nas na bardzo precyzyjnej wyważarce marki Hunter, wyposażonej w wiele przydatnych programów takich jak test drogowy kół, test felg i opcję optymalizacji wyważenia tak ważne we wszystkich samochodach.

Wyważamy koła samochodowe od 12 do 22 cali, koła do samochodów terenowych i dostawczych koła motocykli, skuterów i quadów. Do tej czynności używamy odpowiedniego rodzaju i jakości ciężarków korekcyjnych.

Wyważamy koła z felgami nieprzelotowymi stosowanymi często w Peugeotach i Citroenach.

 Perfekcyjne wyważanie kół

poleca wulkanizacja Car-but Lublin

Obsługa kół motocyklowych

⊗

odbywa się podobnie jak kół samochodowych z użyciem odpowiedniego sprzętu. Jedyną w zasadzie różnicą jest czas i wykonywane czynności w celu zdjęcia kół z motocykla – wymaga to wiedzy i czasu którego nie można znormalizować z uwagi na różnorodność budowy motocykli i skuterów.

Wyważenie kół w motocyklu musi być bardzo dokładne – są to tylko 2 koła na których odbywa się jazda ze znacznymi szybkościami.  Nawet niewielkie niewyważenia powodują drżenie kierownicy i wibracją koła co wprost uniemożliwia jazdę.

W naszej ofercie posiadamy opony do motocykli, skuterów i quadów.

zapraszamy !

Czujniki ciśnienia TPMS

są podatne na awarie, a także zużywanie się ich baterii. Średnia trwałość baterii czujnika to 3 do 5 lat w zależności od eksploatacji pojazdu. W zasadzie nie wymienia się samych baterii gdyż czujnik i bateria to jedna całość. Wymienia się uszczelki, zawory i wkłady zaworów. Czujniki średnio kosztują około 200–400 zł za sztukę, co w przypadku wymiany ze względu na zużycie baterii oznacza koszt około 1000 zł. Najwygodniej byłoby mieć dwa komplety kół z oponami letnimi i zimowymi by uniknąć ryzyka uszkodzenia czujników, ale i tak przy zmianie kół nie ominie nas wczytanie do systemu nowych danych o nowych czujnikach.

Śruby i nakrętki do kół to także szybko zużywające się elementy. Na szczęście ich cena nie powala z nóg. Ale nie uszkodzony gwint to pewność, że koło będzie zawsze na swoim miejscu. Częściej, podczas odkręcania ulega uszkodzenie łeb śruby co też śrubę dyskwalifikuje.

https://g.page/CarButLublin?gm

Jest jeszcze jeden element który trzeba często wymieniać.

Pierścienie do felg aluminiowych

Prawidłowo wykonana wymiana kół aluminiowych obejmuje też wymianę pierścieni centrujących. W „niezbyt” profesjonalnych serwisach dochodzi bowiem do uszkodzenia lub zagubienia pierścieni. Pierścienie uszkodzone, zgniecione przez niedokładne spasowanie i dokręcenie śrub koła kluczem pneumatycznym nie nadają się do użycia, powodują wibracje kół.

Kola z oponami typu RUN-FLAT i nisko profilowymi, ze względu na duże obciążenia i prędkości, wymagają bardzo dokładnego wyważenia – najlepiej na wyważarkach z testem drogowym.  Podczas takiego wyważania dokonuje się procesu optymalizacji położenia opony względem felgi, tak by zminimalizować drgania koła spowodowane błędem kształtu felgi i biciem opony.

obejrzyj film instruktażowy

Dla ograniczenia drgań koła spowodowanych błędem kształtu lub biciem tarczy koła i biciem opony w wyważarce HUNTER GSP 9700 zastosowano specjalną funkcję. Aby prawidłowo ocenić zmiany siły promieniowej, działającej na toczące się po drodze koło, a wywołane nierównomierną sztywnością promieniową opony, błędem kształtu i biciem tarczy koła, stworzono warunki pomiaru zbliżone maksymalnie do rzeczywistych warunków współpracy koła z drogą.

W wyważarce GSP 9700 firmy HUNTER zastosowano dodatkową rolkę o średnicy 244 mm oraz funkcją (czyli test drogowy), słu żącą do oceny zmiany wartości siły promieniowej.

test drogowy Hunter

WULKANIZACJA LUBLIN

Serwis opon

Wulkanizacja opon to inaczej naprawa opon uszkodzonych. Przeprowadzamy ją zgodnie z procedurą z użyciem wysokiej jakości materiałów X-tra Seal USA, oraz Tip-Top.

Trzeba jednak zauważyć że nie wszystkie uszkodzenia opon nadają się do naprawy. Rozcięcia boków lub barku opony, uszkodzenie stopki czy też zerwanie drutówki dyskwalifikują oponę z dalszej eksploatacji. Zgodnie z normami bezpieczeństwa naprawom podlegają przebicia czoła opon czyli bieżnika opony które nie spowodowały dewastacji klocków bieżnika i struktury opasania. Prawidłowa naprawa opon przedłuża jej okres eksploatacji bez wpływu na jakość użytkowania.

W wielu zakładach wulkanizacyjnych możecie się Państwo spotkać z uszczelnianiem opony przy użyciu sznura wulkanizacyjnego. Jest to szybka doraźna usługa w sytuacji gdy nie można dokonać prawidłowej naprawy. Po takim uszczelnieniu należy w dość krótkim czasie poddać oponę profesjonalnej naprawie.

uslugi-naprawa-opon

Prostowanie felg

Skrzywienia rantów felg powodują nieszczelności i spadki ciśnienia nie tylko w trakcie jazdy ale i na postoju. Skrzywienia boczne felg powodują wibracje układu kierowniczego (dyskomfort prowadzenia auta) podobne jak w przypadku niewyważenia kół, oraz nadmierne zużycie opon, łożysk, przegubów i całego zawieszenia.  Podczas wymiany opon zwracamy na to szczególną uwagę i informujemy Klientów o konieczności prostowania felg.

Prostowanie felg – na czym polega? Przez prostowanie należy rozumieć działania mające przywrócić obręczy jej wyjściowy kształt działając powolnie siłą przeciwną do tej która spowodowała uszkodzenie i w tym samym miejscu – tak by móc z prostowanej felgi bezpiecznie korzystać. Wykorzystywane są do tego maszyny, które dzięki elastyczności stopów, z których wykonane są felgi, niwelują odkształcenia.

Dysponujemy specjalistycznym sprzętem do prostowania felg stalowych i aluminiowych, z którego pomocą przywracamy obręczom ich pierwotny kształt i wytrzymałość.

Zanim jednak przystąpimy do naprawy, zawsze sprawdzamy, czy jest ona w ogóle możliwa do przeprowadzenia. W niektórych przypadkach, ze względu na stopień krzywizny i rozmiar uszkodzeń, pozostaje niestety zakup nowego kompletu. Mimo wszystko ocenę stanu obręczy i jej odkształcenia warto pozostawić doświadczonemu specjaliście, który podejmie ostateczną decyzję.

W procesie wymiany opon konieczna jest kontrola stanu zaworów zarówno tych standardowych jak i tych wyposażonych w czujniki ciśnienia.

Kontrola czujników oraz ich programowanie odbywa się z wykorzystaniem odpowiedniego sprzętu którego oprogramowanie jest na bieżąco aktualizowane .

Posiadamy różnego rodzaju zawory i czujniki używane przez producentów samochodów co pozwala nam na szybkie i oszczędne naprawy systemu TPMS.

Sezonowa przechowalnia opon

To usługa skierowana do klientów szanujących swój czas i wygodę.

Pozostawione w naszym Hotelu koła podlegają ubezpieczeniu, czyszczeniu i konserwacji, składowane są w odpowiednim, ciemnym magazynie, wolnym od wilgoci i czynników chemicznych. Dodatkowo dokonujemy weryfikacji opon pod względem zużycia i uszkodzeń. Jednocześnie czyste koła są sprawdzane czy felgi nie mają zagięć i wyważane aby czas wymiany ograniczyć do minimum.

Już w serwisie, przed umówionym terminem wymiany koła są sprawdzone ciśnieniowo.

To wszystko przyspiesza proces sezonowej wymiany opon, kół, a więc oszczędzamy też Twój czas.

Nie musisz martwić się o składowanie kół, nosić je, zabezpieczać , angażować swój czas, brudzić ręce i samochód.

Ten kłopot pozostaw  nam!

Serwis klimatyzacji i ozonowanie Lublin wulkanizacja Car-But

♥

W okresie panujących wysokich temperatur klimatyzacja samochodowa jest dobrodziejstwem.

Ale by to dobrodziejstwo było skuteczne należy o nie zadbać – czyli sprawdzić jej działanie. Jeśli klimatyzacja nie jest odpowiednio wydajna, szyby parują a z wentylacji wydobywa się nieprzyjemny zapach, są to wyraźne sygnały, że musimy zainterweniować i wybrać się do wyspecjalizowanego serwisu. Raz w roku powinniśmy dokonać standardowych czynności polegających na wymianie filtra kabinowego, czyszczeniu kanałów dystrybucji powietrza do wnętrza kabiny, odgrzybienie  parownika, sprawdzenie drożności kanału odprowadzającego skropliny z parownika klimatyzacji oraz oczyszczenie wlotów powietrza umieszczonych na zewnątrz pojazdu.

Serwis klimatyzacji samochodowej to dość długi proces wymagający dokładności we wszystkich etapach . Może zająć nawet do 1,5 godziny.

W tym czasie wykonujemy jednocześnie ozonowanie kanałów wentylacyjnych i wnętrza samochodu oraz wymianę filtra kabinowego. Ozonowanie ma na celu dezynfekcję układu w skład którego wchodzi też filtr kabinowy, dlatego też należy go bezwzględnie wymienić na nowy. Proponujemy też pranie tapicerki i czyszczenie dywaników samochodowych przy użyciu myjki parowej co gwarantuje skuteczność dezynfekcji wnętrza samochodu.

Proces obsługi klissssss

---

Serwis klimatyzacji i ozonowanie najlepiej !wulkanizacja Car-But Lublin

Pełny serwis klimatyzacji to :

– odessanie czynnika z układu – wytworzenie próżni – osuszenie układu – próba szczelności układu – w przypadku nieszczelności dodanie oleju z barwnikiem UV i lokalizacja wycieku – napełnienie układu czynnikiem w ilości zalecanej przez producenta auta – kontrolę ciśnienia w układzie klimatyzacji – sprawdzenie efektywności chłodzenia

Koszty takiej obsługi zaczynają się od 130,-  i zależne są od ilości użytego czynnika , czyli wielkości układu klimatyzacji i niedoboru czynnika chłodzącego.

Koszt filtra kabinowego indywidualny dla każdej marki samochodu

Wymiana filtra kabinowego od 10,- zł

Pranie dywaników samochodowych – cena umowna wg. zleceń

Serwis klimatyzacji Lublin

 Zapraszamy do naszego serwisu – Dolna Panny Marii 53

Pranie tapicerki samochodowej i czyszczenie wnętrza