Testy opon letnich ADAC 2010
Testowany rozmiar 225/45R17 W, Y
Wyniki testów
ADAC 2010
225/45R17 W/Y
W tym roku aż 5 bieżników w rozmiarze 225/45R17 okazało się ,,godne polecenia”, a kolejnych 7 opon dostało
status ,,polecane”. Natomiast 5 modeli ADAC szczególnie odradza, ponieważ testy wykazały, że w ogóle nie
sprawdzają się na mokrej nawierzchni.
Testy są szczególne ważne dla kierowców, którzy decydują się na większe opony.
ADAC przetestował aż 17 bieżników w następujących autach: Audi A3, Ford Focus, Mercedes Klasy C, Opel Astra i
VW.
Najwyższe noty zebrała opona Pirelli P7 Cinturato.
Wśród wyróżnionych znalazły się także Dunlop SP Sport Maxx
TT, Continental Conti Sport Contact 3, Bridgestone Potenza
RE050 oraz nowość Michelin Pilot Sport PS3.
Kolejną grupę opon ,,polecanych” otwiera Goodyear Eagle F1
Asymmetric, który mimo dobrych właściwości jezdnych,
powoduje zbyt duże zużycie paliwa. Tuż za Goodyearem znalazły się Vredestein, Hankook, Kumho, Uniroyal,
Firestone i Maloya.
W grupie opon ,,nie zalecanych” znalazły się: Noble Nankang Sport, Sava Intensa, Goodride Neza, Sunny Wanli S
i SN. Cztery bieżniki z pięciu są produktami pochodzącymi z krajów Dalekiego wschodu. ADAC kolejny raz wyraził
swoją opinię na temat opon produkcji chińskiej, które charakteryzują bardzo niską jakością surowców

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Testy opon letnich ADAC 2010
Testowany rozmiar 185/65R15 H
Wyniki testów
ADAC 2010
185/65R15 H
Tegoroczny test opon letnich w popularnym rozmiarze 185/65R15, stosowanym w samochodach klasy
średniej,
był
przeprowadzany
przez
ADAC
wyjątkowo
precyzyjnie
i
uważnie.
ADAC zauważył, że niektóre modele opon znacznie obniżyły swoją jakość w stosunku do lat
poprzednich. Najwyższe noty zebrały opony, które najlepiej sprawdziły się na mokrej nawierzchni.
Zwycięzcą testu okazała się opona Pirelli P6 Cinturato, która
udowodniła swoją wszechstronność. Zaraz za nią znalazły się Nokian H,
Continental Conti Premium Contact 2, Dunlop SP Sport Fastreponse oraz
Uniroyal Rain Expert. Wymienione bieżniki są szczególnie polecane przez
ADAC.
Opony Michelin Energy Saver, Fulda Carat Progresso oraz Semperit
Comfort Life nie mogły liczyć na miejsce na podium . Bieżniki okazały się
zbyt słabe podczas testów na mokrej nawierzchni.
ADAC warunkowo polecił też trzy bieżniki, których producentami są: Goodyear, Ceat i Lassa.
Natomiast dwie opony azjatyckich produkcji, Interstate Touring i Goodride SO6, w ogóle nie
sprawdziły się podczas testów, a tym samym otrzymały od ADAC adnotację ,, nie polecane”.

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

WIELKI DEBIUT SCORPION VERDE, PIERWSZEJ EKOLOGICZNEJ OPONY DO
SAMOCHODÓW SEGMENTU SUV I UTERENOWIONYCH.
Marzec, tor w Barcelonie - wielki debiut nowej SCORPION VERDE PIRELLI – pierwszej ‘zielonej’
opony do najnowszych samochodów segmentu SUV i uterenowionych.
SCORPION VERDE poszerza gamę pro-ekologicznych opon Pirelli, zaingurowaną w 2008r. oponami P4
i P6 linii Cinturato. W 2009 seria opon Cinturato została uzupełniona o P7 Cinturato, pierwszą oponę
ekologiczną przeznaczoną dla samochodów o średniej i dużej mocy. SCORPION VERDE skompletowała
rodzinę opon Scorpion Pirelli która obejmuje Scorpion ATR dla samochodów z napędem 4×4 oraz
Scorpion Zero, stworzoną dla samochodów terenowych i SUV o dużej mocy silnika.
Nowa Scorpion Verde – ekologia i osiągi w cyfrach:
- 20% oporów toczenia przekłada się na oszczędności w postaci:

o 3,9% niższe zużycie paliwa i emisji substancji szkodliwych podczas jazdy po mieście

o 3,4% niższe zużycie paliwa i emisji substancji szkodliwych podczas jazdy mieszanej po
mieście i autostradach

o 2.5% niższe zużycie paliwa i ograniczenie emisji substancji szkodliwych podczas jazdy
po autostradach.
- 10% niższa waga to -10% zużytych surowców podczas produkcji.
- Miliardy aktywnych grup funkcyjnych w strukturze polimerów zapewniających:

odprowadzenie 41l. wody na sekundę z bieżnika opony przy prędkości 90 km/h, poprawa
hamowania i przyczepności na mokrej nawierzchni.

0% wysoko aromatycznych olejów wykorzystanych w komponentach (substancje pochodne
ropy uważane za potencjalnie szkodliwe dla zdrowia).

-1 decybel hałasu, równy -30% odczuwalnego hałasu.
Homologacje i wyposażenie oryginalne: Audi Q3 i Q5; Mercedes M- Klasa; Volksvagen Touareg; Volvo
XC60.
Nowa SCORPION VERDE jest innowacyjna pod każdym względem, zajmuje czołową pozycję w
kategorii opon terenowych. Dzięki połączeniu wysokich osiągów, bezpieczeństwa oraz eleganckiego
bieżnika jest idealną oponą dla wymagających kierowców!

zobacz też

http://www.youtube.com/watch?v=2kT7q0xwZJQ

samochody osobowe - oferta letnia

PIRELLI P 2500 euro

nowoczesna opona całoroczna do samochodów klasy niższej kompaktowej oraz średniej. Posiada oznaczenie M+S (mud and snow / błoto i śnieg) symbolizujące bezpieczne i pewne prowadzenie samochodu przez caly rok. Ekonomiczna w użytkowaniu i cenie.

————————————————————————————————–

PIRELLI P 7

Konstrukcja tej nowej opony w pełni czerpie z doświadczeń zdobytych przez Pirelli w sporcie samochodowym oraz długoletniej współpracy z wiodącymi producentamisamochodów. Opona o bardzo wysokich osiągach do samochodów o średniej i wysokiej mocy silnika (wymiary od 15 do 19 cali).

PIRELLI P6

opona wysokich osiągów do samochodów klasy kompaktowej, średniej i wyższej, bezpieczna przy hamowaniu, cicha i odporna na wszystkie możliwe czynniki zewnętrzne. Dostepna w wymiarach od 14 do 17 cali, najwiecej w 15.

---

PIRELLI P 3000 energy

***************

ekonomiczna opona do samochodów kompaktowych i klasy średniej - niższej. Konstrukcja dostosowująca swoje właściwości trakcyjne do stylu jazdy kierowcy i do warunkow drogowych. Przyjazna dla środowiska i portfela.

---

PIRELLI P zero Rosso

Najbardziej zaawansowana technicznie opona Pirelli do samochodów sportowych, potężnych limuzyn nowej generacji oraz dużych samochodów rodzinnych - zapewniająca optymalna równowagę pomiędzy właściwościami w ekstremalnych warunkach, komfortem jazdy i niskim poziomem hałasu. Dostepna w wymiarach 16-22 cale.

---

PIRELLI P zero System

do samochodów o wysokiej mocy silnika klasy średniej wyższej i luksusowej. W zależności od charakterystykisamochodu może być kombinacja P Zero Direzionale (przód) i P Zero Asimmetrico (tył). Wystepuje w wymiarach od 15 do 20 cali w profilach od 55 do 25.

---

PIRELLI P 400 AQ

wielosezonowa opona dystrybuowana w klubie DRIVER, przeznaczona na bardzo mokre nawierzchnie, do samochodów klasy kompakt i średniej. Wysokie parametry użytkowe przy bardzo atrakcyjnej cenie.

---

P6000

Klasyka wśród opon. Jedna z najpopularniejszych opon na pierwsze wyposażenie.

---

P4 CITURATO

Nowy produkt Pirelli dla samochodów klasy miejskiej i kompakt. Poprawiona żywotność i odporność na aquaplaning

---

P ZERO CORSA

opona wysokich osiągów - do sportu

---

Pirelli Eufori@

*****

Opona letnia wysokiej jakości
- zwiększone bezpieczeństwo i wytrzymałość
- spełnia standarty Pirelli UHP nawet przy zerowym ciśnieniu
- wyważone proporcje między komfortem a właściwościami jezdnymi
- nowe wzornictwo zgodne z innowacyjną technologią

---

Pirelli P Zero Nero

*****

Nowość 2002 - najwyższe osiągi i ekskluzywne wzornictwo

-opona o bardzo niskim profilu, przeznaczona dla najbardziej wymagających kierowców sportowych
-główne zastosowanie, to wstępny oraz zaawansowany tuning
-precyzyjne prowadzenie i doskonała przyczepność
-stałe parametry jezdne w każdych warunkach drogowych
-szeroka gama rozmiarów, także “extra load” (możliwość większego obciążenia)

samochody osobowe - oferta zimowa

---

PIRELLI Winter CARVING

Oponę Pirelli Winter Carving charakteryzuje kierunkowy wzór bieżnika, nowe rozplanowanie otworów na kolce, system złożonych nacięć oraz nową koncepcja mieszanki ACT (Adaptive Compound Technology). Testy opon Carving przeprowadzano w Kanadzie za kołem podbiegunowym co stanowi najlepszą rekomendację. Znakomicie spisuje się na lodowej nawierzchni.

• Kierunkowy wzór bieżnika zapewnia doskonałe parametry jezdne, skuteczne hamowanie na każdym rodzaju zimowych nawierzchni.
• Liczne lamele i układ kostek wzoru bieżnika gwarantuja optymalną przyczepność oraz skuteczne hamowanie na śnieżnych, często oblodzonych nawierzchniach.
• Spesjalny skład mieszanki bieżnika zapewnia optymalne parametry użytkowe i bezpieczną jazdę nawet w bardzo niskich temperaturach.

---

PIRELLI W 160
Idealna opona zimowa w naszej ofercie dla samochodów malych i srednich. Opona zaopatrzona w otwory umozliwiajace jej okolcowanie. Mieszanka SILICA zapewnia doskonala przyczepnosc, nawet przy bardzo niskich temperaturach. Nacinane podwójne zebrowanie w centralnej partii profilu gwarantuje najlepsze wlasciwosci trakcyjne i utrzymanie kierunku toczenia. Poglebione tloczenia na barku opony zapewniaja lepszy kontakt opony z osniezona lub oblodzona nawierzchnia i tym samym usprawniaja prace hamulców i podwyzszaja wlasciwosci jezdne samochodu. Sciana boczna opony zawdziecza swój wyglad Ferdynandowi Porsche - jednemu z najznamienitszych stylistów samochodów na swiecie.

---

Pirelli SnowSport

Opona zimowa przeznaczona do samochodów klasy średniej, wyższej, sportowej i luksusowej
• asymetryczna rzeźba bieżnika zapewnia wysoką trakcję oraz skuteczne hamowanie na śniegu
• udoskonalona mieszanka „Silica 2″ gwarantuje optymalną charakterystykę jazdy w warunkach zimowych
• komfort podróżowania oraz zachowanie na suchej nawierzchni porównywalne z oponami letnimi

---

Pirelli SnowControl

Najnowsza opona zimowa przeznaczona do samochodów klasy niższej, kompaktowej i średniej
• zoptymalizowana kierunkowa rzeźba bieżnika oferuje poziom hałasu porównywalny z oponami letnimi
• opatentowany kształt lameli o pochyleniu odwrotnym do obrotu opony zapewnia zwiększoną trakcję na śniegu
• wieloskładowa mieszanka (Adaptiv Compund Technology) dostosowuje swoje właściwości do panujących warunków drogowych i temperatury otoczenia

---

Pirelli SottoZero

Pirelli SottoZero, następczyni modelu SnowSport jest przeznaczona do aktywnej jazdy w zimowych warunkach. Niskie temperatury i wilgotna nawierzchnia nie stanowią przeszkody dla najnowszego produktu koncernu z Mediolanu. Opone tę charakteryzują głębokie ukośne rowki, wzór bieżnika redukujący hałas oraz połączenie poprzecznych i podłużnych nacięć tworzących sieć, która ma za zadanie utrzymywanie przyczepności na śniegu. Głębokie i szerokie rowki podłużne ze zróżnicowanym profilem pozwalają wodzie swobodnie odpływać z powierzchni kontaktu opony z podłożem. Solidne bloki umieszczone między dwoma rowkami tworzą centralne żebro, które utrzymuje zadany oponie kurs na suchej nawierzchni. Dzięki solidnym blokom bieżnika umiejscowionym na barku, opona jest sztywna w czasie pokonywania zakrętów z dużą prędkością. Pirelli SottoZero jest skierowana do wymagających kierowców, którzy pragną zaopatrzyć swoje nowe auta w opony zimowe najwyższej klasy. W te opony wyposażane są służbowe Lamborghini włoskiej policji.

W testach przeprowadzonych w tym roku przez prestiżowe niemieckie magazyny ADAC Motorwelt, Auto Zeitung oraz Auto Motor und Sport jako jedyna uzyskała najwyższe noty u wszystkich testujących.

---

Pirelli Scorpion Ice
4 x 4
Najnowsza opona terenowa przeznaczona do zastosowań w warunkach zimowych
• zmienna geometria bloków bieżnika gwarantuje wyjątkową trakcję i hamowanie na śniegu
• masywne bloki o ostrych krawędziach zapewniają wysoką przyczepność w warunkach terenowych
• specjalne połączenie bloków bieżnika z kanałami podłużnymi zwiększa stabilność poprzeczną na zakrętach

Pirelli Scorpion STR

Opony Pirelli Scorpion STR ( Stability Traction Rating) to wspaniałe wyposażenie dla samochodów z napędem 4×4 nowej generacji, określanych jako SUV (Sport Utility Vehicles). Zostały one wyprodukowane aby sprostać wymaganiom wielofunkcyjnego pojazdu, zapewniając podwyższony komfort, bezpieczeństwo i wytrzymałość. Produkowane są w nowoczesnej technologii MIRS.

Scorpion STR „Europejski wzór bieżnika” posiada boczne żłobienia na barkach i większe rowki między blokami bieżnika. Poprawia to odporność na aquaplaning. Opona jest produkowana w indeksie H i V, by sprostać wymaganiom autostrad bez ograniczenia prędkości. Opona taka nawet przy niższych prędkościach oferuje lepsze właściwości jezdne. Scorpion STR charakteryzuje się dwoma rozciągliwymi stalowymi pasami wzmacniającymi i poliamidowym kordem aby zwiększyć komfort jazdy. Jest to opona bardzo cicha mimo dość grubego bieżnika. Komfort jazdy jest nieco wyższy niż w Scorpionie STR A (wersja amerykańska). Skład mieszanki zapewnienia dobrą przyczepność w różnych warunkach atmosferycznych. Nieprzerwany pas centralny gwarantuje precyzję prowadzenia. Zaokrąglone i otwarte barki opony poprawiają zachowanie na mokrych oraz ośnieżonych nawierzchniach.

PIRELLI SCORPION A/T

Zaawansowana technologia by sprostać wymaganiom mocy, stylu i niezawodności. To niezbędne elementy, by samochody terenowe stały się pojazdami uniwersalnymi. SCORPION A/T™ zapewniają bezpieczną eksploatację samochodu nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych. Charakteryzuje je agresywny i innowacyjny wzór bieżnika. Niezwykle wytrzymała konstrukcja z jednej strony, a komfortowa i cicha jazda z drugiej strony zapewniają kierowcom pojazdów terenowych poczucie wolności. Cechą charakterystyczną wzoru bieżnika jest szeroki centralny kanał mający za zadanie natychmiastowe odprowadzanie dużej ilości wody i błota, a powiększone kostki bieżnika poprawiają sterowność pojazdu w warunkach terenowych. Specjalna aranżacja barku opony ułatwia wykonywanie skomplikowanych manewrów w terenie. Opony SCORPION A/T™ są przystosowane do pokonywania wszelkich trudności terenu, także w warunkach zimowych (oznaczenie M+S).
Opona przeznaczona do zastosowań w każdych warunkach terenowych
• bardzo dobre odprowadzanie wody oraz wysoki stopień samooczyszczania
• doskonała przyczepność na drogach terenowych
• wysoki komfort jazdy połączony z niską emisją hałasu

PIRELLI SCORPION S/T

Dzięki zaawansowanym pracom nad technologią opon do samochodów z napędem na cztery koła, opony Scorpion S/T™ są znakomitymi oponami niskoprofilowymi, przeznaczonymi do najnowszej generacji samochodów terenowych. Dzięki wysokiemu komfortowi jazdy oraz niskiemu poziomowi hałasu, w połączeniu z doskonałymi właściwościami jezdnymi, opony te idealnie nadają się do szybkiej jazdy po szosach. W warunkach terenowych opony SCORPION S/T™ zapewniają znakomitą przyczepność oraz wyjątkową możliwość namewrowania, nawet na nawierzchniach pokrytych śniegiem.
Opona przeznaczona do zastosowań na nawierzchni asfaltowej oraz lekkich warunków terenowych
• wysoki komfort jazdy połączony z niską emisją hałasu
• łatwo utrzymuje obrany kierunek jazdy oraz zapewnia precyzję kierowania samochodem
• można stosować przez cały rok

PIRELLI SCORPION ZERO

Legendarna grupa Pirelli Zero to wyczynowe opony, dla kierowców nie znających ograniczeń. Najszybsza i najbardziej wytrzymała opona do najmocniejszych terenowych samochodów. Stanowi kwintesencję technologii i stylistyki z pod znaku Pirelli. Powstały w ten sposób produkt to doskonałe połączenie wysokich osiągów z bezpieczeństwem na każdej nawierzchni. Szeroki wzór bieżnika, niski profil i charakterystyczny żółty znak skorpiona podkreślają agresywną i wyrafinowaną osobowość opony SCORPION ZERO™. Poczucie komfortu przy dużych prędkościach oraz szybka reakcja na ruchy kierownicą sprawiają, że jazda staje się bardziej dynamiczna i bezpieczna, bez względu na to czy są to ulice miasta, autostrada czy kręte górskie drogi. Opony SCORPION ZERO™ są idealną propozycją do samochodów terenowych 4X4, także o szerszych, wykonanych z lekkich stopów felgach.
Opona o najwyższych osiągach do zastosowania głównie na nawierzchni asfaltowej.
• wspaniałe prowadzenie na suchej i mokrej nawierzchni
• wysoki komfort w całej klasie prędkości
• niepowtarzalny kształt bieżnika

Pirelli SCORPION ZERO ASIMMETRICO

Nowa opona Pirelli wyprodukowana w systemie MIRS. Przeznaczona do najmocniejszych samochodów typu SUV, zapewnia zwiększony poziom bezpieczeństwa i wspaniałe osiągi.
 Pełne i kompaktowe barki zewnętrzne podnoszą poziom bezpieczeństwa a wewnętrzne z głębokimi i regularnymi nacięciami poprawiają trakcję.
 Niski poziom hałasu, wysoka precyzja kierowania przy dużych prędkościach oraz doskonała przyczepność dzięki mocnemu pasowi centralnemu.
 Cztery szeroki podłużne żłobienia dla lepszego odprowadzania wody.
Jest to opona wielosezonowa przeznaczona głównie na rynek amerykański, dla kierowców którzy pragną przemierzać wielkie przestrzenie z dużą prędkością przy zmiennych warunkach pogodowych.